法拉利是世界上第一家使用新型低温涂料系统的汽车制造商
资讯类型:染料涂料 加入时间:2019年8月13日19:48
今天,您购买的新车或卡车已经涂上了您通常会提前选择的颜色。然而,在汽车的早期阶段,车主不得不自己画汽车,就像涂房子的墙壁一样。当汽车制造商开始为客户做这件事时,所花费的时间可能长达40天才能完成汽车的涂漆。但是到了20世纪20年代,使用喷枪的速度越来越快,基本方法一直用到今天。

然而,绘画汽车的技术不断发展和变得更加复杂,所有这些都是为了追求更高的品质和更具吸引力的饰面。在今天的许多工厂中,涂装是由机器人完成的,这是对质量,一致性和速度的更好保证。

该汽车制造领域的最新发展之一是低温涂料系统或低固化透明涂层技术。法拉利是世界上第一家使用这项新技术的汽车制造商,该技术是与领先的涂料公司PPG合作开发的。

新的双组分涂料系统采用特殊配方的透明涂层,使汽车可以在100度而不是150摄氏度下烘烤,从而降低能源成本并提高工艺的可持续性。

低固化树脂含有一种新的固化剂,可增强涂料的化学和机械强度。新配方还促进了交叉涂层连接,同时增加了化学疏水性并降低了水渗透性。此外,新的解决方案可以将碳纤维和复合材料组件与车身壳体一起烘烤,从而使各种车身组件之间的颜色均匀。

得益于这项新技术,法拉利通过将金属底漆与光泽或哑光颜料透明涂层相结合,实现了一种工艺化生产不少于61种不同底漆颜色的工艺。由于更快的固化速率,还可以提高生产率和更快的生产线速度,同时通过允许可变的烘箱加热时间实现制造灵活性和效率。
文章来自:中国化工联盟网

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